实拍神兽混动DHT:造型运动,空间不错,最重要是油耗低
1、油价持续走高，消费者在选车时除了考虑颜值、科技，不得不多看一眼油耗，对于很多喜欢燃油车的朋友来说，混动的确是一个不错的解决方案。作为一台蓝牌混动，哈弗神兽混动DHT综合油耗可以低到5L，且综合续航能超过1000km，对这部分消费者来说，的确是个不错的选择。
2、匹配两挡DHT变速箱，零百加速时间为7s，综合油耗仅为5L/100km，续航可达1000公里。总结：在油价高涨与纯电车型里程焦虑难以得到有效解决的当下，混动车型成为理想选择。哈弗神兽DHT混动版凭借不俗的产品力，上市后有望赢得年轻消费者的青睐。
3、哈弗神兽DHT凭借其混动技术优势、高性价比及全面的智能配置，成为混动市场中极具竞争力的车型，对合资混动车型形成了有力挑战。具体分析如下：混动技术优势哈弗神兽混动DHT依托长城柠檬混动DHT架构，采用高阶5T发动机，曾入选“中国心2021年度十佳发动机”。
新车|百公里油耗5.5升,哈弗神兽DHT上市,吉利“雷神”请接招
哈弗神兽DHT正式上市，主打高效混动与科技配置，直接对标吉利星越L雷神Hi·X版。新车共推出3款车型，售价区间为138万-158万元，搭载柠檬混动DHT系统，WLTC工况下百公里综合油耗5升，综合续航里程达1000公里。
易车讯 近日，我们从哈弗官方获悉，神兽混动DHT将于6月18日上市。新车保持了燃油版车型的造型设计，但在动力方面，车辆搭载了包含5T发动机和电动机的混动系统，车辆的油耗为5L/100km。
匹配两挡DHT变速箱，零百加速时间为7s，综合油耗仅为5L/100km，续航可达1000公里。总结：在油价高涨与纯电车型里程焦虑难以得到有效解决的当下，混动车型成为理想选择。哈弗神兽DHT混动版凭借不俗的产品力，上市后有望赢得年轻消费者的青睐。
今天要介绍的是哈弗旗下的一款紧凑型混动SUV，它就是哈弗神兽DHT，新车一共有3款配置车型，不同配置价格差距在5千左右，起售价136万，顶配价格170万，新车百公里油耗仅为5升，家用很节省，而且满电满油续航高达1000公里，跑长途不在话下，具体来看下。
混动技术优势哈弗神兽混动DHT依托长城柠檬混动DHT架构，采用高阶5T发动机，曾入选“中国心2021年度十佳发动机”。其智能DHT系统总功率高达179kW，最大扭矩530N·m，百公里油耗仅5L，账面数据与实际表现均达世界一流水平。
哈弗神兽DHT版搭载5T + DHT130的混动系统，电机最大功率为130kW，峰值扭矩为300N·m，发动机介入工作时综合最大功率可达179kW、530N·m的扭矩。
试驾长城哈弗神兽:虽然比凌放还大,但我依然是紧凑型小哥
你看尺寸就知道，哈弗神兽的长宽高分别为4780、1890、1675mm，轴距2800mm。这完全够得上中型SUV的标准，但实际的级别划分上，哈弗神兽依然是紧凑型SUV——因为这是官方说法。
哈弗神兽的车身尺寸为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm。虽然其定位为紧凑型SUV，但无论是从实际的乘坐体验还是从从数据表现上看，哈弗神兽的车身尺寸完全可达到跨级竞争的水平。并且后排座椅靠背的仰角很大，可使后排乘客在长途出行时也不会产生过多疲劳感。
从车身尺寸来看，4780/1890/1675mm，轴距2800mm的表现完全够得上中型SUV的标准，但实际的级别划分上，哈弗神兽依然被官方定义成了紧凑型SUV。所以也可以看到，哈弗神兽在空间上的优势极大，完全就是大五座车型的做法。
今天试驾的哈弗神兽是5T版本，虽然发动机排量不大，但账面数据标定得非常激进，大马力184ps峰值扭矩275N·m，几乎与宝马0T标准功率发动机不相上下。变速箱方面，哈弗神兽采用了7速湿式双离合变速箱，这套动力总成已经在多款车型上搭载，并逐步调教已经非常成熟。
哈弗神兽价格预计不会很贵，很可能在15万以内起步。以下从其产品亮点、市场定位等方面进行分析：产品亮点丰富 外观设计：采用哈弗最新家族设计，比哈弗其它车型更显年轻。
哈弗神兽DHT一出,或许就解决了双离合顿挫的问题
1、总的来说，哈弗的车型细分有些过分，很多时候新车的竞争对手竟是自家的车型，但哈弗抓住的是消费者对某一项功能的需求，这款新车的卖点就是混动技术，超过1000公里的续航。还有一点豆哥要提及一下，这台哈弗神兽DHT一出，或许就解决了双离合顿挫的问题，很多长城的老粉丝会很喜欢。【本文来自易车号作者汽车头，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、哈弗赤兔DHT混动版上手非常轻松，油门踏板、刹车踏板和转向手感都表现不错，无论你是一位新手，还是女性司机，都不需要担心它不好驾驶，反而给你的感觉是轻快、灵活。
3、哈弗神兽作为全新中型SUV，具备成为爆款的潜力，但能否成功取决于定价、市场接受度及竞品表现等多方面因素。以下从外观、尺寸、动力等方面进行分析：外观造型独特，设计语言新颖 哈弗神兽基本延续了HAVAL XY概念车的设计风格，全新的设计语言让人眼前一亮。
4、材料与工艺升级增强齿轮耐用性吉利采用真空淬火工艺处理齿轮，使表面硬度提升三倍，耐磨系数同步增强，同时将变形量控制在8微米以内。这一改进直接作用于P1/P2电机驱动的齿轮组，显著减少因齿轮磨损导致的换挡顿挫、异响或失速问题。
哈弗神兽质量和真实油耗多少(哈弗神兽版1.5t和2.0t哪个实用)
1、在当前竞争激烈的国产SUV市场中，哈弗神兽凭借其精良的品质和真实油耗，成为消费者关注的焦点。作为哈弗品牌的旗舰车型，神兽提供了5T和0T两种动力选择，满足不同消费者需求。100-170万的定价区间，搭配主流的7挡双离合变速箱，使其在紧凑级SUV市场中颇具竞争力。
2、哈弗神兽油耗是2L/100km。哈弗神兽配备0T L4发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩345牛米，工信部综合油耗2L/100km。哈弗神兽搭载的是可开启式全景天窗，有效增加了车内通透感，打开后也能更好地通风换气。后排座椅方面，哈弗神兽后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。
3、哈弗神兽DHT正式上市，主打高效混动与科技配置，直接对标吉利星越L雷神Hi·X版。新车共推出3款车型，售价区间为138万-158万元，搭载柠檬混动DHT系统，WLTC工况下百公里综合油耗5升，综合续航里程达1000公里。
4、潜在不足 油耗表现四驱版本因增加传动系统重量，综合油耗较两驱版本高1-2L/100km（约5-5L/100km），若日常通勤以城市拥堵路况为主，燃油成本会略有上升。
5、虽然有相同的辅助配置，但是并没有神兽的那么好用。总结：从哈弗神兽的优缺点分析，其缺点相对于同级别的车型来说都是“半斤八两”的，并没有较大的短板，但是其优点部分又胜于同级别车型，综合哈弗神兽车主的真实口碑，这是一辆比较适合偏向于家庭或者适合上班族的用户购买的SUV。
6、新款哈弗神兽依旧提供三种动力版本，分别为5T燃油，0T燃油和5T油电混合，其中5T发动机的型号由GW4B15C更改为GW4B15L，其最大输出功率为184马力，WLTC百公里综合油耗增加0.1升。0T发动机型号未变，最大输出功率224马力，不过标定油耗略有提升。
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文章不错《【哈弗神兽油耗,哈弗神兽高配多少钱】》内容很有帮助